Автомобиль создает личную акустическую территорию, где человек может контролировать звук, изолироваться от города и выстраивать собственный способ слушания.
Автомобиль рассматривается не просто как транспорт, а как отдельная звуковая среда.
Когда человек садится в машину, он оказывается между двумя мирами:
снаружи — город, дорога, сирены, голоса, шум, движение внутри — двигатель, музыка, поворотники, кондиционер, телефон, голос навигатора, закрытые окна
Машина — это пространство, в котором город слышится иначе.
Обычно город воспринимается через зрение: дороги, здания, свет, движение. Но внутри автомобиля город становится еще и звуковым опытом. Мы слышим его через стекло, корпус машины, шум двигателя, музыку и собственное состояние.
Автомобиль — одно из самых привычных пространств городской жизни. Мы проводим в нем время, слушаем музыку, разговариваем, молчим, ждем, едем через пробки, заправки, парковки и ночные улицы.
При этом машина редко воспринимается как звуковая среда. Обычно ее рассматривают как транспорт, хотя внутри нее формируется отдельный режим слушания: город остается рядом, но слышится уже не напрямую.
Автомобиль — это повседневная акустическая капсула
Автомобиль не выключает город полностью. Он меняет его слышимость: одни звуки приглушаются, другие становятся фоном, третьи прорываются внутрь как сигналы. Внутренние звуки салона — двигатель, музыка, кондиционер, навигатор — начинают конкурировать с городским шумом.
Чтобы рассматривать автомобиль как звуковую среду, проект опирается на несколько понятий из sound studies. Они позволяют говорить о машине не только как о транспорте, но и как о пространстве слушания.
Звуковой ландшафт Звучание определенного пространства: дороги, города, улицы, парковки, салона.
Акустическая территория Пространство, которое ощущается и организуется через звук.
Приватное / публичное звучание Граница между личным звуком внутри машины и общим городским шумом снаружи.
Звуковой кокон Эффект закрытого салона, где город приглушается, а внутренние звуки становятся ближе.
Слушание Не просто физическое слышание, а культурный способ воспринимать среду.
Звуковой ландшафт — это способ, которым пространство звучит и запоминается через звук. Городской звуковой ландшафт складывается из множества слоев: движения машин, сигналов, голосов, сирен, дождя, вентиляции, шагов, музыки и общего гула.
Р. М. Шейфер ввел в звуковые исследования понятие звукового ландшафта. Для него окружающая среда может анализироваться через звуки так же, как через визуальные формы. В этом проекте город рассматривается не как немая декорация, а как звучащее пространство, через которое движется автомобиль.
Машина — это позиция слушателя внутри городского soundscape.
Машина одновременно принадлежит городскому звуковому ландшафту и отделяет человека от него. Снаружи автомобиль производит шум и участвует в общем звучании города. Внутри он создает отдельное пространство, где эти же звуки воспринимаются иначе.
Автомобиль не выходит из городского шума — он переводит его внутрь в измененной форме.
Акустическая территория — это пространство, которое определяется не только физическими границами, но и звуковыми отношениями. В автомобиле такой территорией становится салон: он отделен от города стеклом, корпусом и дверями, но постоянно связан с внешней средой через приглушенные шумы и сигналы.
Брэндон ЛаБелль и звук как организация пространства
Брэндон ЛаБелль рассматривает звук как способ организации повседневной жизни и социальных отношений. Звук не просто заполняет пространство, а помогает определить, где проходит граница между личным и общим, близким и далеким, внутренним и внешним.
В автомобиле эта граница становится особенно заметной: человек физически находится в городе, но акустически частично отделен от него.
Салон автомобиля — это личная территория внутри публичной среды.
Автомобиль существует сразу в двух звуковых режимах. Снаружи он является частью публичного шума города. Внутри он воспринимается как личная акустическая зона.
Один и тот же автомобиль звучит по-разному для города и для человека внутри него.
Слышать ≠ слушать
Слышание
Физиологическое восприятие звука. Человек слышит шум дороги, двигатель, сигнал, дождь.
Слушание
Культурный и личный способ воспринимать звук. Человек решает, что считать фоном, что — угрозой, что — комфортом, а что — частью памяти.
Основной вывод:
В автомобиле человек не просто слышит город. Он выбирает режим слушания: включить музыку, закрыть окно, прислушаться к сирене, игнорировать шум дороги или сделать поездку частью личного ритуала.
Слушание — это способ управлять отношением к среде.
Салон как звуковой кокон
Салон автомобиля можно рассматривать как звуковой кокон — ограниченное пространство, где внешний городской шум не исчезает полностью, но становится приглушенным и управляемым. Закрытые окна, корпус машины, скорость движения и внутренние звуки салона создают особый режим слышимости.
Человек физически находится в городе, но акустически частично отделен от него. Внутри машины город становится менее резким: голоса теряют разборчивость, общий шум превращается в фон, а внимание переключается на музыку, двигатель, навигатор и собственные мысли.
Звуковой кокон автомобиля возникает не из тишины, а из перераспределения внимания: внешний звук отдаляется, внутренний становится ближе.
Внутри автомобиля город не исчезает — он становится фоном.
Внутри автомобиля существует собственный набор повторяющихся звуков. Они настолько привычны, что часто не воспринимаются как отдельные события. Однако именно эти звуки формируют повседневную акустическую идентичность машины.
Поездка начинается не с движения, а со звуковой последовательности: открытие двери, посадка, щелчок ремня, запуск двигателя, включение музыки, голос навигатора, первый поворотник. Эти звуки создают ощущение порядка и предсказуемости.
Постоянные звуки
гул двигателя шум шин вентиляция вибрация кузова фоновая музыка
Сигнальные звуки
поворотник ремень безопасности парковочный датчик уведомление телефона навигатор
Ритуальные звуки
открытие двери закрытие двери запуск двигателя включение магнитолы выключение двигателя
Внутренние звуки автомобиля работают как система ориентации. Они помогают человеку понимать состояние машины, маршрут, скорость, опасность, начало и конец поездки.
Автомобиль узнается не только визуально, но и по собственному набору звуков.
Запуск двигателя — первый значимый звук поездки. Он переводит автомобиль из состояния неподвижного объекта в состояние активного пространства. До запуска машина воспринимается как закрытая оболочка, после запуска — как механизм, готовый к движению.
Этот звук не только технический, но и символический. Он обозначает начало маршрута, включение внимания и переход человека в другой режим восприятия. После запуска меняется акустика салона: появляется низкий гул, вибрация, легкое напряжение, ощущение готовности.
Запуск двигателя работает как звуковой порог между состоянием ожидания и состоянием движения.
Двигатель начинает поездку раньше, чем машина трогается с места.
Щелчок ремня безопасности — короткий, почти незаметный звук, но он выполняет важную функцию. Он сообщает, что тело заняло правильное положение внутри автомобиля и готово к движению. Этот звук связан не столько с маршрутом, сколько с дисциплиной тела.
Машина требует определенной последовательности действий: сесть, закрыть дверь, пристегнуться, завести двигатель. Щелчок ремня становится частью этой звуковой инструкции. Он превращает салон из обычного сиденья в пространство движения, где тело подчиняется правилам безопасности.
Поворотник: ритм направления
Поворотник — один из самых узнаваемых звуков автомобиля. Его повторяющийся ритм одновременно обращен внутрь и наружу. Для водителя он подтверждает выбранное направление, а для других участников движения становится сигналом намерения.
Этот звук показывает, что автомобильное пространство не полностью приватно. Даже внутри закрытого салона водитель остается включенным в общую систему городской коммуникации. Поворотник превращает личное решение в публичный знак.
Шины и дорога: звук контакта
Звук шин — это постоянное напоминание о связи автомобиля с поверхностью города. Он меняется в зависимости от скорости, покрытия, погоды и состояния дороги. Сухой асфальт, мокрая трасса, брусчатка, ямы или парковочное покрытие звучат по-разному.
Через шум шин водитель слышит не только движение, но и материал города. Дорога становится воспринимаемой телесно: через вибрацию, гул, сопротивление и повторяющийся шум контакта.
Звуковая карта автомобиля
Автомобильный звуковой опыт складывается из трех слоев: внешнего города, акустической границы и внутреннего салона. Эти слои постоянно взаимодействуют: город проникает внутрь фрагментами, салон создает собственный звуковой порядок, а стекло и корпус регулируют степень слышимости.
Машина не отделяет от города полностью — она настраивает его громкость.
Наблюдение 1
Автомобиль не выключает город. Он приглушает его, изменяет и переводит во внутренний режим слышимости.
Наблюдение 2
Салон формирует собственный звуковой порядок. Двигатель, ремень, поворотник, кондиционер и музыка создают узнаваемый внутренний саундтрек.
Наблюдение 3
Стекло работает как акустическая граница. Оно не убирает внешний мир, но делает его более далеким и менее разборчивым.
Наблюдение 4
Музыка превращает поездку в личный сценарий. Плейлист задает эмоциональный ритм маршрута и позволяет присвоить городское пространство.
Наблюдение 5
Автомобиль соединяет приватное и публичное. Внутри он воспринимается как личная зона, но снаружи остается частью общего городского шума.
Машина не просто перевозит тело через город. Она меняет способ слышать город.
Автомобиль показывает, что слушание города никогда не бывает нейтральным. Мы слышим город не напрямую, а через множество посредников: стекло, корпус машины, скорость, музыку, навигатор, двигатель, погоду и собственное состояние.
Салон автомобиля становится пространством, где публичный шум города превращается в личный звуковой опыт. Внешняя среда не исчезает, но меняет форму: голоса становятся гулом, дорога — ритмом, дождь — атмосферой, музыка — способом контроля, а навигатор — голосом маршрута.
Поэтому автомобиль можно рассматривать как подвижную акустическую территорию, в которой звук организует внимание, поведение и ощущение присутствия в городе.
Schafer, R. Murray. The Tuning of the World. New York: Knopf, 1977.
Schafer, R. Murray. Ear Cleaning: Notes for an Experimental Music Course. Canada: BMI, 1967.
LaBelle, Brandon. Acoustic Territories: Sound Culture and Everyday Life. New York: Continuum, 2010.
Лабелль, Брэндон. Акустические территории: звук, культура и повседневная жизнь. Москва: Новое литературное обозрение, 2023.
Bull, Michael. Sounding Out the City: Personal Stereos and the Management of Everyday Life. Oxford: Berg, 2000.
Bull, Michael. Sound Moves: iPod Culture and Urban Experience. London: Routledge, 2008.
Sterne, Jonathan. The Audible Past: Cultural Origins of Sound Reproduction. Durham: Duke University Press, 2003.
Truax, Barry. Acoustic Communication. Norwood, NJ: Ablex Publishing, 1984.
Novak, David, and Matt Sakakeeny, eds. Keywords in Sound. Durham and London: Duke University Press, 2015.
Hosokawa, Shuhei. «The Walkman Effect.» Popular Music 4, 1984: 165–180.
Southworth, Michael. «The Sonic Environment of Cities.» Environment and Behavior 1, no. 1, 1969: 49–70.
Krause, Bernie. «The Anatomy of the Soundscape.» Journal of the Audio Engineering Society 56, no. ½, 2008: 73–88.
Voegelin, Salomé. Listening to Noise and Silence: Towards a Philosophy of Sound Art. New York: Bloomsbury, 2014.
Nancy, Jean-Luc. Listening. New York: Fordham University Press, 2007.
Szendy, Peter. Listen: A History of Our Ears. New York: Fordham University Press, 2008.
Born, Georgina, ed. Music, Sound and Space: Transformations of Public and Private Experience. Cambridge: Cambridge University Press, 2013.
Marshall, Wayne. «Treble Culture.» In The Oxford Handbook of Mobile Music Studies, Vol. 2, edited by Sumanth Gopinath and Jason Stanyek, 43–76. Oxford: Oxford University Press, 2014.
Рясов, Анатолий. «К онтологии звука: вслушивание как способ бытия-в-мире.» Новое литературное обозрение, № 148, 2017: 87–93.
Шейфер, Р. М. «Индустриальная революция.» Пер. с англ. Алексея Косых. Неприкосновенный запас, № 102, 2015: 202–223.
Румянцев, С. Ю. Книга тишины. Звуковой ландшафт города. Санкт-Петербург: Дмитрий Буланин, 2003.
Williams, Alex. Listening to the City. MIT Community Innovators Lab, 2018.
Bull, Michael. «Automobility and the Power of Sound.» Theory, Culture & Society 21, no. 4/5, 2004: 245–260.
Bull, Michael. «Soundscapes of the Car: A Critical Ethnography of Automobile Habitation.» In Car Cultures, edited by Daniel Miller. Oxford: Berg, 2001.
Gopinath, Sumanth. «Ringtones, or the Auditory Logic of Globalization.» First Monday 10, no. 12, 2005.
Hendy, David. Noise: A Human History of Sound and Listening. London: Ecco, 2013.
Unsplash
Pexels.
Wikimedia Commons.