Ферменные конструкции. Мост Normans kill Bridge

Дизайн моста запатентован в 1841 году Сквиром Уипплом, Уиппл первым понял, какие нагрузки действуют на элементы моста, и разработал теоретическую формулу для расчёта этих нагрузок. В конструкции моста литые элементы используются для сжатия, а кованые — для натяжения. За следующие два десятилетия по дизайну Уиппла построили более 100 железных мостов, которые пересекали Эри-канал, а также другие каналы и железнодорожные линии.